新物流時代智能倉儲的特點,如何打造智能倉儲體系?

發表日期:2020-04-27 16:44:00

PART 1  新物流時代智能倉儲特點




1、自動化、智慧化的廣泛應用

主要是指硬件部分如自動化立體倉庫系統、自動分揀設備、分揀機器人以及可穿戴設備比如VR增強現實技術的應用;細分下去自動化立體倉庫里面又包括立體存儲系統、穿梭車等,分揀機器人主要如關節機器人、機械手、蜘蛛手的應用。


2、互聯網+智能倉儲設備

這部分偏重于軟件,主要是互聯網技術如大數據、云計算、AI、深度學習、物聯網、機器視覺等廣泛的應用。利用這些數據和技術進行商品的銷售和預測,以及智能庫存的調撥和對個人消費習慣的發掘,能夠實現根據個人的消費習慣進行精準的推銷。


3、共享化

共享經濟的出現在倉儲領域是有體現的,如托盤、容器、叉車等倉儲物流裝備的共享。比如菜鳥把部分倉庫里的運營、硬件設備等一起外包,只負責土地和倉庫的建設,此外還有倉庫的共享


4、海外化

隨著國家一帶一路戰略,國內消費升級,跨境進出口領域迎來發展新機遇,企業加速全球化海外布局……跨境海外倉需求激增。

PART 2  智能倉儲裝備




智能倉儲體系的打造,離不開高效先進的軟硬件的有機融合。


1、自動化運輸系統


主要包括皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等,主要用于紙箱和周轉箱的輸送。這個系統很多廠家都能做,其技術含量比其他要相對低一些。


2、自動存儲系統


包括自動化立體倉庫和自動化密集存儲系統兩部分。自動化立體倉庫必不可少的設備有:


①、堆垛機:


托盤堆垛機(應用在托盤立體倉庫)、箱堆垛機(Miniload-主要是應用于箱料的立體倉庫);國內的與國外的目前在技術上來講沒有太大的技術代差,主要的還是在精度上會有差別。立體倉庫里面有托盤輸送系統,如多層的穿梭車(穿梭車、子母車等)。



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② 自動化密集存儲系統:主要用于對箱的存儲。


3、自動化分揀系統


① 交叉帶分揀系統及翻盤分揀系統:主要是應用于箱的分揀和單件零撿。


② 滑塊分揀系統:主要是進行箱的分揀。在皮帶輸送線和滾筒線之間安裝的有左右兩邊可以分隔的裝置(簡稱:擺輪分揀系統);擺輪分揀系統:主要是進行箱的分揀。


4、機器人分揀系統


機器人分揀系統,主要是對貨架和散件實現貨到人的分揀系統,典型為AGV(自動導引車)。


AGV的分揀系統里有一種小黃人矩陣分揀系統,是把AGV放到矩陣上進行分揀,主要進行散件的分揀。


5、貨到人揀選系統


貨到人揀選系統有很多種,這里主要講兩種:


① 自動化水平旋轉庫:主要是進行箱存儲;該系統的缺點是在轉的時候,整個庫存都在轉,使用時的能耗高;如果庫存少則不合算,造價較昂貴;


② 自動化垂直回轉庫:主要分揀小件如螺絲電子元件藥品等小物件,大家在醫院可能見過這種用在藥品場合的分揀。


PART 3  如何打造自己的智能倉儲體系




企業該如何打造自身專屬的智能倉儲體系?主要圍繞智能倉儲的規劃原則、場地工藝方案的規劃、智能設備選項和技術參數的確定和項目實施質量掌控。


無論采用多么先進的智能軟硬件,都必須根植于企業的實際情況,即屬于自己的。


1、智能倉儲的規劃原則


■設備技術寧選成熟且先進的,不選過時的;選擇效率適當高的,不選最高的;

■方案盡量柔性的,可擴展的;

■規模的產能設計不要超前太多或預估太緊;

■盡可能少客戶化,盡可能可替代性強一些;

■盡可能降低人力投入,降低人的勞動強度,盡量降低人的操作技能難度,盡量減少差錯率;

■化繁為簡,化難為易;

■能向空間的,盡量少向平面;

■工藝方案中進出流量要平衡,切忌出現瓶頸。


★  清晰的戰略定位


A. 企業形象工程?

B. 企業轉型升級實用工程,先進程度?


★  合理的業務增長率預測定位


項目最少滿足6年以后的增長率要求,決定項目的產能規模


★  適合且先進的信息架構的規劃


信息架構規劃,構建智能信息網絡系統,打通軟件與軟件、軟件與設備硬件的互聯。


A. 選擇一個合適的WMS系統,明確各功能模塊的功能需求

B. 選擇一個合適的WCS系統,提供先進的設備硬件的控制和調度,其先進程度決定了設備的效率

C. 是否要引入先進的CMS訂單管理系統?

D. 是否要引入先進的TMS管理系統?

E. 是否要引入先進的ERP或SAP等管理系統


2、場地工藝方案的規劃


工藝方案規劃的合理與否取決于基礎數據的收集,數據收集要盡量準確、可靠;這些基礎數據包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤/整箱和拆零的比例,SKU多少、SKU特性、每天出入庫量、訂單行數、訂單數量、倉庫周轉期、庫存量等。


① 數據收集和EIQ的分析,EIQ分析是工藝方案規劃的先決條件。


② 流程的規劃與合理設計,智能倉儲與傳統倉儲在流程上有很多是相似的,也有很多差異之處,這就要求決策者要打破傳統觀念,不能一味按照固有的思維來進行方案設計。有些流程是可以簡化和刪減的,一定要解放思想。所謂合理就是要切合實際需求。


③ 功能區位置、大小的規劃,比如立體倉庫存儲區、分揀區、補貨區、復核區、集貨區、路由分揀區、發貨區等,都是需要根據業務要求來合理規劃。


④ 貨位的規劃與設計,比如爆款品一定是離打包、復核、出庫等區域是比較近的,另外如退貨的、重貨、輕貨分別放到哪一個位置也需要做好設計。


⑤ 動線的合理規劃和設計。動線在倉儲規劃里是核心中的核心,所有的業務操作都是通過動線來連接起來的。


⑥ 崗位設計和人力規劃。這是IE(工業工程)里的一個分支叫崗位設計和人力規劃,比如按照目前的業務量和處理能力,這個崗位要安排多少人、如補貨、打包、入庫、摘果等崗位需要多少人等。


3、智能倉儲設備的選型及功能參數的確定


① 自動化輸送系統:


動線參數是依據處理能力和上限參數來決定的,一般箱式的分揀系統寬度是580/620/680/720/780,寬度是由在動線上運輸的貨物的物理尺寸在決定的,重量有關;比如涉及線體的承載能力、電機的功率選型等,一般所選的是2500箱/小時左右,常用的速度是32米/分鐘。


② 自動化立體倉庫:


托盤堆垛機的速度一般在180米/分鐘以下,而miliload最多可以做到240米/分鐘左右,最高的存取次數可達250次/小時,一般是200次/小時。高度上可做最高30米,一般為24米以下,基本都是24米、21米;多層穿梭車,存取能力可達1000次/小時。


③ AGV分揀機器人:


主要是AGV分揀矩陣,在京東無人倉里應用較多,無人倉的概念是較先進,但這種小黃人矩陣分揀系統的大規模應用的性價比不高,故障率高、后臺調度程序算法復雜;并且這種矩陣型AGV分揀系統是屬于二維碼導航,且有一個瓶頸:AGV小車越多,其處理量反而會下降。


④ 自動分揀系統:


滑塊分揀機,用于箱式的分揀,對于包裝是柔性的貨物是不能分揀的;交叉帶分揀,主要用于細分領域,能提供比較多的格口(格口即分揀目的地),運行速度較高,分揀能力可做到20000-40000件,甚至更高;單臺設備一般不會超過30000件……


⑤ 電子標簽系統:


主要用于播種和摘果的揀選,解決分揀錯分率問題,這種的錯分率較低,有效提高分揀效效率;一般電子標簽系統差錯率少于萬分之五,應用電子標簽系統比手工分揀的效率高。


⑥ 密集存儲系統:


前面講過2種,垂直和水平的旋轉庫,垂直的旋轉庫一般單機即可使用,而水平的旋轉庫則需配套使用,其效率比人工要高6-10倍。由于密集存儲系統能夠增加50%左右的存儲密度,其能節省的存儲空間可達50%-60%,目前密集存儲系統在電商倉里用的不多。


⑦ 貨到人系統:


專門指AGV貨到人,馱著貨架移動;還有一個貨到人系統叫在線揀選工作站,一般可達1000件/小時,傳統的揀選中70%的時間用在走路上,30%時間用于揀選,效率低;運用貨到人系統,效率會大大提高。


⑧ 在線機器人分揀系統:


主要問題在于價格比較高,對倉儲行業來講性價比是不高的,效率無法與人工去比;但有一個好處是能夠進行炒作,對自己品牌的高大上形象的塑造有好處。


4、項目實施質量的掌控


① 要隨時確認設備質量符合設計要求,留存證據;


② 起草一份適合項目的驗收測試規范,為驗收提供依據。


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